El defecto de cicatrización en la
tubería sin costura de laminación continua en caliente existe en la superficie interna de la tubería de acero, que es similar a la fosa del tamaño de un grano de soja. La mayoría de las cicatrices tienen materia extraña gris-marrón o gris-negra. Los factores que influyen en la cicatrización interna incluyen: desoxidante, proceso de inyección, lubricación del mandril y otros factores. Sigamos al
fabricante de tubos de acero al carbono para ver cómo controlar los defectos de la superficie interna de los tubos de acero sin costura:
1. Desoxidante
Se requiere que el óxido esté en estado fundido cuando se preperfora el mandril. Su fuerza y otros requisitos estrictos.
1) Generalmente se requiere que el tamaño de partícula del polvo desoxidante sea de alrededor de 16 mallas.
2) El contenido de estearato de sodio en el agente eliminador debe alcanzar más del 12 %, para que pueda arder completamente en la luz capilar.
3) Determine la cantidad de inyección del desoxidante de acuerdo con el área de la superficie interna del capilar, generalmente 1,5-2,0 g/dm2, y la cantidad de desoxidante rociado por el capilar con diferentes diámetros y longitudes es diferente.
2. Parámetros del proceso de inyección
1) La presión de inyección debe coincidir con el diámetro y la longitud del capilar, lo que no solo garantiza un soplado potente y una combustión suficiente, sino que también evita que el depurador quemado de forma incompleta sea expulsado del capilar por el flujo de aire.
2) El tiempo de purga del fabricante de tubos de acero sin costura debe ajustarse de acuerdo con la dirección y la longitud del capilar, y el estándar es que no haya óxido de metal suspendido en el capilar antes de soplarlo.
3) La altura de la boquilla debe ajustarse de acuerdo con el diámetro del capilar para garantizar un buen centrado. La boquilla debe limpiarse una vez cada turno y debe retirarse para limpiarla después de un largo tiempo de inactividad. Para garantizar que el agente desoxidante se inyecte uniformemente en la pared interna del capilar, se usa un dispositivo opcional en la estación para insuflar el agente desoxidante, y está equipado con una presión de aire giratoria.
3. Lubricación del mandril
Si el efecto de lubricación del mandril no es bueno o la temperatura del lubricante del mandril es demasiado baja, se producirán cicatrices internas. Para aumentar la temperatura del mandril, solo se puede adoptar un método de enfriamiento por agua de enfriamiento. Durante el proceso de producción, es necesario controlar estrictamente la temperatura del mandril para garantizar que la temperatura de la superficie del mandril sea de 80-120 °C antes de rociar el lubricante, y la temperatura del mandril no debe superar los 120 °C. durante mucho tiempo, para garantizar que el lubricante en la superficie esté seco y denso antes de la perforación previa. El operador siempre debe verificar el estado de lubricación del mandril.
