في عملية المعالجة الحرارية للأنابيب غير الملحومة ، ستحدث عيوب مختلفة بسبب إجراءات المعالجة غير الصحيحة أو عوامل أخرى مختلفة ، ويؤثر وجود هذه العيوب بشكل مباشر على أداء الأنابيب الفولاذية.
1. الكراك
تشمل شقوق المعالجة الحرارية أساسًا تشققات التبريد ، وتشققات التقسية وشقوق الطحن. عند تسخين بعض الأجزاء الفولاذية الكبيرة الحجم وفراغات السبائك ، إذا كان معدل التبريد سريعًا جدًا أثناء عملية التبريد ، فستحدث الشقوق بسهولة. القسم ، وبمجرد تشقق قطعة العمل ، لا يمكن إصلاحها ، ويمكن إعادة معالجتها فقط. لذلك ، أثناء عملية المعالجة الحرارية ، حاول تحقيق تسخين منتظم وتسخين صحيح ، وحدد وسيلة التبريد المناسبة وطريقة التبريد ، وحدد الطريقة الصحيحة لغمر قطعة العمل في وسط التبريد واتجاه قطعة العمل.
2. ارتفاع درجة الحرارة
تشير السخونة الزائدة إلى ظاهرة خشونة الحبوب بشكل كبير بسبب درجة حرارة التسخين المفرطة أو فترة الانتظار الطويلة. نتيجة لذلك ، يتم الحصول على مارتينسيت الإبرة السميكة بعد التسقية ، مما يؤدي إلى انخفاض في الخواص الميكانيكية ، وخاصة انخفاض في صلابة الصدمات ، وزيادة الهشاشة ، وانخفاض قوة التعب. بالنسبة لقطع العمل التي لم يتم تسخينها بشكل خطير ، يجب عمومًا تطبيع الفولاذ الهيكلي الكربوني والفولاذ الهيكلي السبيكي مرة واحدة ثم إعادة تسخينها وإخمادها مرة أخرى. بالنسبة للصلب عالي الكربون وسبائك الفولاذ وفولاذ الأدوات ، يجب أن يتم تلدينها وتطبيعها عدة مرات ، ثم إعادة إخمادها وفقًا لعملية التبريد الصحيحة.
3. Overburning
يشير الحرق الزائد إلى أن درجة حرارة تسخين الفولاذ تتجاوز بكثير درجة حرارة التسخين العادية ، مما يؤدي إلى ذوبان وأكسدة حدود الحبوب. يحتوي الهيكل الفولاذي المفرط النار على حبيبات خشنة للغاية ، وهناك شبكة أكسيد على حدود الحبوب ، وتتدهور الخواص الميكانيكية بشكل حاد ، ويصعب علاج هذا العيب ويجب تجنبه قدر الإمكان. لذلك ، يجب التحكم في درجة حرارة التسخين بشكل صارم ، ويجب تقصير وقت الاحتفاظ عند درجة حرارة عالية قدر الإمكان ، ويجب التحكم في سرعة التبريد بشكل صحيح لتجنب اعتماد سرعة تبريد معتدلة.
4. الأكسدة وإزالة الكربون
وهذا يعني أن الكربون الموجود في الطبقة السفلية من قطعة العمل المعدنية يتأكسد عند درجة حرارة عالية ، بحيث يتم تقليل محتوى الكربون على سطح قطعة العمل ، ويرتبط عمق الطبقة منزوعة الكربنة بتكوين الفولاذ. ، وتكوين غاز الفرن ودرجة الحرارة ووقت الاحتفاظ عند درجة الحرارة هذه. إذا تم استخدام جو مؤكسد لتسخين الفولاذ عالي الكربون والصلب بمحتوى عالٍ من السيليكون ، فسيكون من السهل نزع الكربنة ، ويكون تأثير نزع الكربنة هو تقليل قوة وإرهاق قطعة العمل. تشمل تدابير منع الأكسدة وتقليل نزع الكربنة: طلاء سطح قطعة العمل ، والختم والتسخين برقائق الفولاذ المقاوم للصدأ ، والتدفئة بفرن حمام الملح ، والتدفئة بجو وقائي (مثل الغاز الخامل المنقى ، والتحكم في إمكانات الكربون في الفرن) ، فرن حرق اللهب (لتقليل غاز الفرن) وإجراءات أخرى.
5. زيادة الكربون
بشكل عام ، تكون مصبوبات الرغوة المفقودة عرضة لعيوب الكربنة ، أي أن قطعة العمل التي يتم تسخينها بواسطة فرن الزيت غالبًا ما تحتوي على كربنة على السطح أو جزء من السطح ، والذي يحدث بسبب سوء الخلط بين الزيت والهواء والاحتراق غير الكامل. نعم ، بمجرد ظهور الكربنة في قطعة العمل ، فإنها ستؤدي إلى تدهور قابلية التزوير.
لمنع زيادة الكربون ، ضع في اعتبارك:
1. يجب أن يكون تصميم قالب الصب وعملية الصب قادرين على تسريع عملية تغويز مادة القالب ، وتقليل وقت التلامس والتفاعل للمراحل السائلة والصلبة في منتجات التحلل وتقليل أو تجنب امتصاص الكربون. الفولاذ.
2. يجب أن يتوافق التحكم في الضغط السلبي مع سرعة عملية الصب بأكملها. إذا كان الضغط السلبي كبيرًا جدًا ، فقد يحدث التصاق الرمل وعيوب أخرى. إذا كان الضغط السلبي صغيرًا جدًا ، فلن تكون منتجات الانحلال الحراري يتم تفريغها بسهولة ، مما يؤدي إلى موقع كربنة.
3. أضف بعض المحفزات المضادة للكربنة مثل أملاح المعادن القلوية ومسحوق الحجر الجيري إلى الطلاء. بعد الصب ، يمكن للطلاء تحلل كمية كافية من غاز ثاني أكسيد الكربون لامتصاص الكربون ؛ يمكن أن يمنع الكربون المتحلل من الاختزال أو التسلل إلى داخل صب الصلب.
6 ، النحاس هش
يحدث هشاشة النحاس عادة عند تسخين المطروقات. إحداها هي رقاقات النحاس المتبقية أو أكسيد النحاس في الفرن ، ويخترق الفولاذ حدود حبيبات الأوستينيت عند درجة حرارة عالية. الحدود ، وهشاشة النحاس ، وهشاشة النحاس يضعف الاتصال بين الحبوب ، ويظهر على شكل صدع على سطح التزوير.
7. التقصف الهيدروجينى
تسمى ظاهرة انخفاض اللدونة والمتانة للفولاذ عالي القوة أثناء المعالجة الحرارية في جو غني بالهيدروجين التقصف الهيدروجين. وكلما زاد محتوى الكربون في الفولاذ ، زادت حدة ميل التقصف الهيدروجين تحت نفس درجة الحرارة والضغط الظروف. يمكن أيضًا إزالة قطعة العمل ذات التقصف الهيدروجين عن طريق معالجة إزالة الهيدروجين (مثل التقسية ، والشيخوخة ، وما إلى ذلك) ، ويمكن تجنب التقصف الهيدروجين عن طريق التسخين في الفراغ ، أو جو الهيدروجين المنخفض أو الغلاف الجوي الخامل ، أو إضافة الكروم ، والتيتانيوم ، والفاناديوم ، وما إلى ذلك للعنصر الفولاذي الذي يمكن أن يمنع تقصف الهيدروجين.
