Desde la perspectiva del mecanismo, generalmente se cree que las inclusiones no metálicas en la pieza en bruto del tubo destruirán la continuidad y la compacidad de la tubería de acero estructural sin costura de 16mn, y las inclusiones graves pueden incluso causar delaminación dentro de la tubería de acero estructural sin costura de 16mn. El otro se considera agrietamiento inducido por hidrógeno, es decir, debido a la acumulación de hidrógeno en el acero, la presión parcial del gas dentro del metal es demasiado alta, se forman manchas blancas en el tocho del tubo redondo y las grietas expandirse durante el proceso de laminado, eventualmente formando defectos de delaminación. Además, la tensión generada por la deformación desigual de la perforación cruzada de dos rodillos excede la resistencia plástica y también causará deslaminación.
En el caso del control estricto de la fundición, suele darse la tercera situación, y sus medidas de control son:
1. Mejorar la dureza plástica de la tubería de acero estructural
sin costura de 16mn
Mejore la limpieza del acero fundido y reduzca las inclusiones dañinas; aumente la proporción de cristales equiaxiales de losas de colada continua para reducir la segregación central y la porosidad central; adopte un sistema de enfriamiento razonable para evitar grietas internas dentro de la losa; El proceso de enfriamiento lento reduce la tensión interna, asegurando así que la microestructura y las propiedades mecánicas de la tubería y la tubería de acero estructural de 16mn terminada cumplan con los requisitos de las normas técnicas.
2. Controle razonablemente la temperatura de calentamiento
Al determinar la curva termoplástica, elija la mejor temperatura de calentamiento. También es necesario prestar atención al tiempo suficiente de conservación del calor cuando se calienta el tubo en bruto, para reducir la resistencia a la deformación y mejorar la dureza plástica de la tubería de acero estructural de 16mn.
3. Reducir la velocidad del rollo
La velocidad de laminación es un parámetro clave del proceso de perforación.Durante el cambio de la velocidad de laminación de baja a alta, existe una velocidad de laminación crítica en la que comienza a aparecer la estratificación. Cuando la velocidad del rodillo es baja, el tocho tubular es fácil de formar cavidades; cuando la velocidad del rodillo es alta, el tocho tubular y la tubería de acero estructural
sin costura de 16mn son fáciles de formar defectos de delaminación. Con el fin de eliminar los defectos de deslaminación del tubo en bruto y la tubería de acero estructural de 16mn, la velocidad de laminación debe reducirse por debajo de la velocidad crítica de laminación a la que comienza a aparecer la delaminación.
